Op 18 maart zijn de gemeenteraadsverkiezingen. Om het belang van fietsen bij kandidaat-raadsleden onder de aandacht te brengen, heeft Tour de Force hen een oproep gestuurd: geef de fiets een duidelijke plek in het gemeentelijk beleid.
De call for abstracts voor de EuroVelo & Cycling Tourism Conference 2026 is geopend. Wie een inhoudelijke bijdrage wil leveren aan het grootste vakevenement van het jaar (dit jaar in Utrecht!) kan t/m 23 maart een voorstel insturen.
Op donderdag 12 februari presenteerde Eric Nijland (Fietsplatform) tijdens de IBTC hoe je het gebruik van recreatieve fietsroutes effectief kunt meten. Een relevant onderwerp, zeker in Nederland, waar drukte op fietspaden steeds vaker voor uitdagingen zorgt.
Op 11 februari kwamen routebeheerders uit het hele land online bijeen voor de evaluatie van de automatisering van de Routedatabank. Tijdens de sessie werd teruggeblikt en vooruitgekeken.
Samenwerkingsverband Tour de Force heeft de handreiking ‘Druktemeting recreatieve fietsers’ gepubliceerd. Het document is in opdracht van Tour de Force, mede op initiatief van Fietsplatform en ANWB, opgesteld door DTV Consultants. Het geeft een overzicht van de belangrijkste meetmethoden en koppelt deze aan specifieke onderzoeksvragen van stakeholders die in het werkveld actief zijn.
Nog ruim twee weken, dan wordt op de eerste dag van de Fiets en Wandelbeurs (13 februari) bekend welke route zich Hicle Fietsroute van het Jaar 2026 mag noemen. Eén van de genomineerden is Ode aan het Landschap, de langeafstandsfietsroute door de Achterhoek – en daarmee de enige Nederlandse kanshebber naast twee Franse routes.
Het Routebureau van Brabant Partners heeft de meerjarenvisie Routes die Brabant in beweging brengen (2026–2030) gepubliceerd. In deze visie worden routes ingezet om bredere maatschappelijke doelen te realiseren.
De automatisering van de koppeling tussen de regionale beheersystemen voor fietsknooppuntnetwerken en de landelijke Routedatabank is nagenoeg afgerond. Hierdoor kunnen wijzigingen in routedata sneller en consistenter worden verwerkt, wat de kwaliteit, actualiteit en betrouwbaarheid van de gegevens verbetert.
In 2027 worden tijdelijke fietsbruggen geplaatst op de Afsluitdijk, heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekendgemaakt. Daarmee komt een einde aan de inzet van de fietsbus die sinds 2019 nodig is om de Afsluitdijk per fiets of te voet over te steken.