Vervolg
Doorontwikkeling LF-routes
In 2017 is de kiem gelegd voor doorontwikkeling van de LF-routes: van een landelijk netwerk naar een set sterke langeafstandsfietsroutes. De landelijke dekking van regionale knooppuntnetwerken was een natuurlijk moment om het verouderde LF-netwerk aan te pakken. Met focus op kwaliteit, veiligheid, service en gemak voor de specifieke doelgroep langeafstandsfietsers. En aanvullend op de knooppuntroutes, die primair bedoeld zijn voor dagtochtfietsers. Uit onderzoek weten we dat 53% van de binnenlandse trektochtfietsers bewust kiest voor LF-routes.
Waar staan we
Het procesplan werkten we in 2018 uit. Het doel: optimaal draagvlak en sterke samenwerking met regionale-, thema- en promotiepartners. De echte transitie startte in 2019 met oplevering van de LF Maasroute. In 2020 volgden de LF Zuiderzeeroute en LF Kustroute, en in 2021 de LF Waterlinieroute. Parallel zijn er LF-routes gesaneerd. Het netwerk van 26 LF-routes is daarmee in korte tijd getransformeerd in een aanbod van vier LF-routes ‘nieuwe stijl’. En daarnaast zijn er nog zes ‘oude’ LF-routes. Deze staan vanwege hun betekenis nog in de wachtkamer. In 2022 en 2023 was er een pas op de plaats: geen nieuwe routes en saneringen. Dit in afwachting van een extern evaluatieonderzoek door het Vrijetijdsnetwerk Provincies (VTN). Wij deden zelf ook een tussentijdse analyse.
Verder met verkenningen
Voorjaar 2024 gaan we voor de ‘oude’ LF-routes per route samen met de betrokken regio’s verkennen hoe we hier verder mee willen. Er zijn twee opties. Of de route behouden en doorontwikkelen, eventueel als onderdeel van een nieuwe route, óf de route saneren. Doel is om per route te komen tot een gedragen plan van aanpak, inclusief fasering.
Ook in 2024 verkennen we concreet de mogelijkheden voor doorontwikkeling van het Nederlandse deel van de internationale Rijnfietsroute (EuroVelo15). Dit deel bestaat nu uit segmenten van ‘oude’ LF-routes, met name LF4 Midden-Nederlandroute en LF17. Een nieuwe route met een nieuw eigen tracé lijkt kansrijk, mede door koppeling met het Nederlandse deel van Unesco Werelderfgoed Limes (NederRijn en Oude Rijn). Hiermee zouden dan de LF4 en LF17 kunnen worden gesaneerd, met behoud van de aansluiting op de internationale Rijnfietsroute van bron tot monding.
We gaan ervan uit dat de verkenningen gelijk op kunnen gaan met de uitwerking (door de gezamenlijke provincies) van de conclusies en aanbevelingen uit de ‘Eindrapportage Routenetwerken voor ontdekken en bewegen’ van Bureau voor Ruimte en Vrije Tijd.
LF-routes
Herkenbaarheid en gemak
Een herkenbare familielijn, heldere bordjes en handige producten: de vernieuwde LF-routes bieden de fietser extra service en gemak.
Inspiratie en informatie
Elke nieuwde LF-route heeft een eigen webstek. Met bezienswaardigheden,
etappesuggesties, verhalen & ervaringen en handige tips.
De sites hebben een mooi bereik.
GPS downloads
3.449 sets
2.373 trajecten
GPS downloads
1.725 sets
806 trajecten
GPS downloads
2.939 sets
2.215 trajecten
GPS downloads
3.830 sets
689 trajecten
ervaringen
Dat smaakt naar meer
Bijna dagelijks bereiken ons berichten van enthousiaste LF-fietsers. Ervaringen delen we op de site van de LF Maasroute, LF Zuiderzeeroute,
LF Kustroute en LF Waterlinieroute
Douwe en Judith
Gerald en Lieneke
Joost en Evelyn
Meer weten?
Voor vragen over de LF-routes en de doorontwikkeling ervan.
Eric Nijland
Directeur
“Het gemak van de doorgaande bewegwijzering met één herkenbaar routebordje. We horen zo vaak dat fietsers dat waarderen.”
Blijf op de hoogte
van onze activiteiten en van fietsrecreatienieuws in het algemeen via onze b2b nieuwsbrief.