LF netwerkbeheer
Wat betreft het onderhoud van LF-routes moet onderscheid gemaakt worden tussen het onderhoud van de infrastructuur en het onderhoud van de route (de bewegwijzering).
Onderhoud infrastructuur
LF-routes maken gebruik van bestaande openbare paden en wegen. Het is de verantwoordelijkheid van de wegbeheerder om er zorg voor te dragen dat deze paden en wegen in goede staat zijn. Het onderhoud van de infrastructuur is dus een taak van de wegbeheerder en niet van het Fietsplatform. Wanneer uit reacties van fietsers blijkt dat het onderhoud op één van de paden of wegen waar de LF-route gebruik van maakt te wensen over laat, zal het Fietsplatform de wegbeheerder aanschrijven en wijzen op diens verantwoordelijkheid.
Klik hier voor een overzicht van het LF-netwerk.
Onderhoud bewegwijzering
Dit onderhoud is van groot belang. Het ontbreken van een enkel routebord kan voor fietsers al snel leiden tot een zoektocht in een voor hen onbekend gebied. Het Fietsplatform streeft er naar het onderhoud van de bewegwijzering geregeld te hebben vóórdat deze in het veld wordt geplaatst. Het onderhoud wordt in de regel verzorgd door een gemeente, recreatieschap, gewest of regio. Doordat LF-routes doorgaande routes zijn, doorkruisen ze gebieden van een groot aantal instanties. Bij het onderhoud van een gehele LF-routes zijn dan ook veel partijen betrokken.
Als bekend is wie het onderhoud betaalt, wordt de opdracht gegeven de route(wijzigingen) in het veld op te nemen en een bewegwijzeringsbestek te maken. Nadat het bewegwijzeringsbestek gereed is, worden op basis van de toezeggingen over het onderhoud concept-instandhoudingsovereenkomsten naar de betrokken partijen gestuurd. Als overeenstemming is bereikt over het concept, wordt een definitieve ondertekende overeenkomst in tweevoud toegestuurd.
Er bestaan drie soorten instandhoudingsovereenkomsten:
- De instantie betaalt een jaarlijkse bijdrage, Fietsplatform regelt het onderhoud.
- De instantie betaalt een afkoopsom voor een periode van 10 jaar, Fietsplatform regelt het onderhoud.
- De instantie voert het onderhoud in eigen beheer uit. Deze contracten worden alleen nog gesloten met gemeentegrensoverschrijdende instanties als recreatieschappen, gewesten en regio's.
Voor die delen van de LF-routes waarvoor het Fietsplatform een bijdrage ontvangt, wordt een opdracht verstrekt aan een aannemer. In veel gevallen is dit de ANWB, maar het kan ook een andere partij zijn.
Wat houdt onderhoud in?
Het onderhouden van de LF-bewegwijzering betekent dat de route twee keer per jaar moet worden nagereden: één keer in het voorjaar en één keer in het najaar. Alle geconstateerde klachten (afwijkingen ten opzichte van het bestek) moeten dan voor Hemelvaartsdag en voor de herfstvakantie zijn verholpen. Tussentijdse klachten dienen binnen een maand opgelost te worden.
Partijen die het onderhoud in eigen beheer uitvoeren ontvangen het bewegwijzeringsbestek waarin exact staat aangegeven op welke locatie, welk bord aangetroffen moet worden en met welke materialen het bevestigd dient te zijn. Indien het nodig blijkt te zijn om de bewegwijzering anders te plaatsen (bijvoorbeeld wanneer een kruising een rotonde wordt) dan dient de onderhoudsinstantie dit aan te geven op het daarvoor bestemde mutatieformulier, zodat alle partijen hun bestek daarmee up to date kunnen houden.
Kosten van het onderhoud
De jaarlijkse bijdrage voor het onderhoud is gebaseerd op een vaste prijs per bord die jaarlijks wordt geïndexeerd op basis van het prijsindexcijfer van het CBS. De prijs is € 23,73 per bord per jaar (excl. BTW, prijspeil 2008) of € 11,50 (excl. BTW, prijspeil 2008) per bord als het onderhoud uitgevoerd kan worden door vrijwilligers. De afkoopsom bestaat ui 10 keer de jaarlijkse bijdrage. Wat de kosten zijn voor instanties die het onderhoud in eigen beheer uitvoeren is lastig te zeggen. Dit is voor een groot deel afhankelijk van de interne organisatie van het onderhoud.
Netwerkbeheer in GIS
Het gehele LF-netwerk is ingevoerd in GIS. Het Fietsplatform stelt deze GIS gegevens voor beleidsdoeleinden gratis beschikbaar aan overheden. Alle provincies hebben de beschikking gekregen over de GIS-bestanden van de LF-routes in hun provincies. Zij ontvangen hiervan ook updates.
Aan gemeenten worden de gegevens (nog) niet standaard aangeleverd. Gemeenten kunnen de GIS-gegevens van de routes in hun werkgebied op verzoek wel gratis ontvangen. U kunt hiervoor contact opnemen met Myron ter Haar, projectleider (mterhaar@fietsplatform.nl).
Naast de gegevens over het tracé van de route wil het Fietsplatform de komende jaren werken aan het toevoegen van de bestekgegevens en de onderhoudsgegevens in GIS. Ook het invoeren van alle knelpunten langs de LF-routes in het digitale systeem staat nog op de planning.